Lorsque le moteur des machines \u00e0 essence est d\u00e9chir\u00e9, la cause peut \u00eatre due au syst\u00e8me d\u2019allumage ou au syst\u00e8me de gestion \u00e9lectronique ou \u00e0 une d\u00e9faillance de certains capteurs (par exemple, tours du moteur) ou, enfin, \u00e0 la phase.\u00a0G\u00e9n\u00e9ralement, ces anomalies sont \u00e9galement signal\u00e9es par l’indicateur de panne moteur pr\u00e9sent dans l’instrumentation.\u00a0Si le v\u00e9hicule est aliment\u00e9 au diesel, le probl\u00e8me peut \u00e9galement \u00eatre caus\u00e9 par des probl\u00e8mes d’injecteurs, de filtre \u00e0 carburant diesel obstru\u00e9 ou, en outre, de carburant alt\u00e9r\u00e9 par la boue ou par la pr\u00e9sence d’eau.\u00a0La r\u00e9solution de tous ces probl\u00e8mes n\u00e9cessite l’intervention d’un professionnel.<\/p>\n
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Si vous ressentez une des baisses de puissance du moteur, les probl\u00e8mes peuvent \u00eatre dus au filtre \u00e0 carburant ou les particules obstru\u00e9, \u00e0 une d\u00e9faillance de l’unit\u00e9 de contr\u00f4le de la gestion \u00e9lectronique, la d\u00e9faillance du d\u00e9bitm\u00e8tre, la rupture de la recirculation des gaz d’\u00e9chappement ou \u00e0 la pompe \u00e0 essence qui ne fonctionne pas.<\/p>\n
Pour r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes, cependant, il est n\u00e9cessaire de recourir \u00e0 un atelier.\u00a0Le m\u00eame choix, in\u00e9vitablement, il doit le faire si le probl\u00e8me provient de la fuite d’huile dans les cylindres, qui salissent les bougies d’allumage et les injecteurs, ou par l’absence de tension de la courroie ou cha\u00eene de distribution qui, ensuite, transmet le mouvement de l’arbre du moteur \u00e0 ceux des cames afin de modifier l’accord des phases d’aspiration \/ compression et de rafale \/ d’\u00e9chappement, affectant la r\u00e9gularit\u00e9 du fonctionnement du moteur.<\/p>\n
Irr\u00e9gularit\u00e9s de puissance et de fonctionnement du moteur peuvent \u00eatre caus\u00e9es \u00e9galement par l’embrayage mal r\u00e9gl\u00e9 ou qu’il est sur le point de produire, un probl\u00e8me g\u00e9n\u00e9ralement attendu de son glissement : s’affonda lorsque l’acc\u00e9l\u00e9rateur, le sel de tours du moteur, mais la machine se d\u00e9place tard et tr\u00e8s lentement par rapport aux attentes ou ne bouge pas du tout.\u00a0Dans ce cas \u00e9galement, l’intervention d’un professionnel est n\u00e9cessaire.<\/p>\n
La machine qui s’\u00e9teint brusquement en conduisant est un inconv\u00e9nient tr\u00e8s grave.\u00a0Cela peut \u00eatre d\u00fb au syst\u00e8me \u00e9lectrique, au syst\u00e8me d’allumage ou au syst\u00e8me d’alimentation endommag\u00e9 ou m\u00eame \u00e0 l’essence ou au carburant diesel alt\u00e9r\u00e9.\u00a0Par cons\u00e9quent, pour identifier lequel de ces probl\u00e8mes conduit \u00e0 l\u2019arr\u00eat du moteur puis le r\u00e9soudre, il est conseill\u00e9 de contacter un professionnel.<\/p>\n