{"id":2156,"date":"2017-03-30T13:38:38","date_gmt":"2017-03-30T12:38:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpha-car.com\/?p=2156"},"modified":"2021-04-14T13:31:32","modified_gmt":"2021-04-14T12:31:32","slug":"les-principaux-ennemis-des-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpha-car.com\/les-principaux-ennemis-des-pneus\/","title":{"rendered":"Les principaux ennemis des pneus"},"content":{"rendered":"

Les pneus sont les seuls points d’ancrage de la moto au sol. Parfois, il y a des al\u00e9as de la route difficile \u00e0 \u00e9viter comme c’est le cas des brisures de verre sur la chauss\u00e9e. Voici quelques ennemis des pneus que le conducteur peut \u00e9viter afin d’optimiser la s\u00e9curit\u00e9 de la route et pour maximiser la long\u00e9vit\u00e9 des pneus. <\/p>\n

Faire attention \u00e0 la pression des pneus<\/h2>\n

\"\"Les pneus doivent \u00eatre gonfl\u00e9s \u00e0 une juste pression. Surgonfler ou sous-gonfler les pneus r\u00e9duit leur dur\u00e9e de vie. Cela agit aussi sur le confort de la conduite. Une pression non ajust\u00e9e au niveau des pneus rend le freinage difficile. Lorsque la pression est insuffisante, cela va g\u00e9n\u00e9rer un affaissement de l’enveloppe des pneus. Cela expose \u00e0 diff\u00e9rents risques comme l’\u00e9clatement et l’usure pr\u00e9matur\u00e9e. Par contre, une pression trop \u00e9lev\u00e9e r\u00e9duit l’adh\u00e9rence des pneus augmentant ainsi une usure irr\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n

\u00c9viter les exc\u00e8s de vitesse<\/h2>\n

\"\"Rouler \u00e0 une vitesse mod\u00e9r\u00e9e est le gage de la survie des passagers et du conducteur en cas d’accident. En effet, une vitesse trop forte va amplifier les cons\u00e9quences du choc. Vis-\u00e0-vis des pneus, rouler \u00e0 trop grande vitesse risque d’endommager plus fort et plus rapidement les pneus. Il est donc conseill\u00e9 de rouler \u00e0 une allure mod\u00e9r\u00e9e. \u00c0 une vitesse excessive, les risques d’\u00e9chauffement des pneus sont \u00e9lev\u00e9s exposant ainsi le conducteur et les passagers \u00e0 divers accidents comme les fuites d’air soudaines. Ainsi, pour plus de s\u00e9curit\u00e9 et pour pr\u00e9server la long\u00e9vit\u00e9 des pneus, il est toujours conseill\u00e9 de rouler \u00e0 une vitesse mod\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n

S’abstenir des surcharges<\/h2>\n

\"\"Sur tous le flanc du pneu se trouve l’indication sont marqu\u00e9s l’indice de charge maximale. D\u00e9passer ce bar\u00e8me est \u00e0 \u00e9viter. En effet, une surcharge des pneumatiques entra\u00eene un \u00e9chauffement excessif des pneus. Dans les pires des cas, ils vont \u00e9clater. Oui, ce n’est pas pour rien que ces indices ont \u00e9t\u00e9 appos\u00e9s sur les pneus. Pour s’en pr\u00e9munir, il est donc recommand\u00e9 de suivre les recommandations du constructeur automobile. Cela va optimiser la s\u00e9curit\u00e9 des trajets \u00e0 moto ou en voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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